Volume e ritmo
Picos sazonais, rotações de tripulação e trabalho por turnos. A contratação avança mais depressa do que qualquer verificação manual consegue acompanhar.
Cadeia de abastecimento, portos e aviação
O perímetro está vigiado. Quem o atravessa foi aprovado no papel.
Portos, companhias de navegação, companhias aéreas e centros logísticos contratam em volume, em várias línguas e jurisdições. A ProfCheck verifica quem são realmente essas pessoas e esses fornecedores, a partir de fontes abertas, com um analista a ler cada relatório antes do envio.
A lacuna
Três pontos onde a verificação de fiabilidade na cadeia de abastecimento falha.
Um passado que está noutro lugar
Trabalhadores estrangeiros, marítimos e agentes deixam o seu registo noutro país e noutra língua. Uma verificação local não encontra nada e reporta que está limpo.
Todos os que não são colaboradores
Prestadores, agências de mão de obra, agentes de carga e subcontratados chegam à mesma mercadoria e aos mesmos sistemas, e raramente são verificados.
Para quem é
Feito para operações onde o acesso é físico.
Portos e terminais
Pessoal de terminal, das portarias e dos parques, e os prestadores que trabalham dentro do perímetro.
Companhias de navegação e agências de tripulação
Pessoal em terra, marítimos e agentes de recrutamento, em diferentes bandeiras e nacionalidades.
Aviação, carga e assistência em escala
Equipas de terra, operadores de carga e fornecedores com acesso ao lado ar.
Centros logísticos e transporte rodoviário
Pessoal de armazém e distribuição, motoristas e mão de obra estrangeira que chega através de agências.
O que verificamos
Três verificações, consoante quem está à sua frente.
Verificação focada
Sumário executivo, sanções e listas negras internacionais, ligações ao terrorismo ou ao BDS, indícios de atividade criminosa, atividade nas redes sociais, validação de contactos e deteção de lacunas laborais.
Verificação alargada
Tudo o que consta da verificação focada, mais dificuldades financeiras e conflitos de interesse. A componente financeira é a principal diferença entre as duas.
Due diligence de fornecedores e agentes
A empresa enquanto entidade: acionistas e membros dos órgãos sociais, processos judiciais, historial financeiro e reputação, propriedade oculta, e cruzamento com OFAC, FBI, INTERPOL e sanções da UE, do Reino Unido e da ONU.
Sanções, listas negras e exposição ao BDS
No transporte marítimo e na aviação isto não é uma formalidade. Uma única contraparte sancionada pode reter um navio ou uma expedição.
Redes sociais, incluindo árabe em contexto
O material em árabe é traduzido com contexto cultural, não por tradução automática. O tom e a afiliação são lidos por um analista que compreende o registo.
Como funciona
Já a funcionar neste setor.
Companhia de navegação internacional
Cliente contínuo desde 2019, com várias entidades de faturação e um fluxo de pedidos permanente.
Grupo de transitários e logística
Verificação de trabalhadores estrangeiros que chegam para trabalhar em centros logísticos em Israel.
Grupo de segurança
Recebe os relatórios com a sua própria marca para os seus clientes finais.
- Até 3 dias úteis a contar da receção de todos os dados
- Capacidade até 10 verificações por dia útil, combinada com antecedência
- Entrega em PDF cifrado, uma palavra-passe por relatório
- Nenhum relatório sai sem revisão de um analista
O que recebe
Um relatório em que uma decisão se pode apoiar.
- Sumário executivo
- Cada correspondência reportada com a fonte, o tipo de correspondência e o nível de certeza
- Classificação de risco: baixo, médio ou elevado
- Sinais de alerta e recomendações práticas
O relatório não recomenda nem exclui. A ProfCheck não é uma entidade de seleção e não emite opinião sobre a capacidade profissional do candidato. A decisão é sua, e isso está escrito no contrato.
Diga-nos o que precisa de verificar.
Descreva as funções, o volume e os países envolvidos, e nós definimos o âmbito.