供应链、港口与航空

外围有人把守。而穿过它的人,只是在纸面上通过了审批。

港口、航运公司、航空公司与物流中心大量招聘,跨越多种语言与多个司法辖区。ProfCheck以公开来源核实这些人员与供应商的真实身份,每份报告在发出前都由分析师阅读。

缺口

供应链可靠性审查失效的三个环节。

规模与节奏

季节性高峰、船员轮换与倒班作业。招聘的速度超过任何人工核查所能跟上的速度。

留在别处的过去

外籍劳工、海员与代理把自己的记录留在了另一个国家、另一种语言里。本地核查查不到任何东西,于是报告为干净。

所有非雇员的人

承包商、劳务中介、货运代理与分包商接触着同样的货物和同样的系统,却几乎从不接受审查。

适用对象

为准入是物理性的运营场景而建。

港口与码头

码头人员、闸口与堆场作业人员,以及在外围内部作业的承包商。

航运公司与船员管理机构

岸基员工、海员与配员代理,覆盖不同船旗与国籍。

航空、货运与地面服务

地勤班组、货物操作人员,以及持有空侧通行权限的供应商。

物流中心与陆运

仓储与配送员工、司机,以及通过中介抵达的外籍劳工。

我们查什么

三种调查,取决于你面对的是谁。

基础调查

执行摘要、国际制裁与黑名单、与恐怖主义或BDS的关联、涉罪迹象、社交媒体活动、联系方式核实以及就业空档的识别。

扩展调查

包含基础调查的全部内容,另加经济困境与利益冲突。财务部分正是两者的主要差别。

供应商与代理尽职调查

作为法人实体的公司:股东与高管、法律诉讼、财务背景与声誉、隐名持股,并比对OFAC、FBI、INTERPOL以及欧盟、英国和联合国的制裁名单。

制裁、黑名单与BDS关联

在航运与航空领域,这不是走形式。一个受制裁的交易对手就可能扣住一条船或一批货。

社交媒体,包括带语境的阿拉伯语

阿拉伯语材料以文化语境翻译,而非机器翻译。语气与归属由懂得该语域的分析师来判读。

实际如何运作

已在该行业运行。

国际航运公司

自2019年起的持续客户,拥有多个计费主体和稳定的订单流。

货代与物流集团

对前来以色列物流中心工作的外籍劳工进行审查。

安保集团

以自有品牌接收报告,提供给其最终客户。

  • 自收到全部资料起最多3个工作日
  • 经事先安排,每个工作日最多可处理10份调查
  • 以加密PDF交付,每份报告使用独立密码
  • 任何报告未经分析师审阅不得发出
你会收到什么

一份可以承载决定的报告。

  • 执行摘要
  • 每一项匹配均附来源、匹配类型与确信程度
  • 风险评级:低、中或高
  • 红旗提示与可执行的建议

报告不作推荐,也不作淘汰。ProfCheck并非甄选机构,不对候选人的专业能力发表意见。决定权仍在你们手中,这一点写进了合同。

告诉我们你需要查什么。

描述岗位、数量与涉及的国家,我们来确定范围。